La Fuerza Aérea de Chile (FACH) dio de baja su último Lockheed C-130B Hercules, matriculado FACH 998, de un total de cuatro operados por la Fuerza. El aparato fue destinado al Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio (MNAE), en donde llegó recientemente desarmado.
Así, la flota de Hercules de la fuerza queda comprendida por tres KC-130R y cuatro C-130H.
Entre 1991 y 1992 la FACH recibió de los stocks de la USAF un lote de cuatro C-130B (matriculados 993, 994, 997 y 998), que reforzaron a los dos C-130H recibidos en 1972 (995 y 996). La vida de tres de los C-130B fue relativamente corta, siendo quedando tres de ellos retirados antes de 2005, mientras que el 998 se mantuvo operativo reforzando a los dos C-130H.
La llegada de cuatro KC-130R (990, 991, 992 y 999) en 2015 y 2016 implicó que el C-130B fue quedando relegado, aunque el 990 se perdió en un accidente el 9 de diciembre de 2019 cuando cruzaba el pasaje de Drake.
Para reemplazar dicha pérdida y la baja del C-130B, la FACH compró dos C-130H de segunda mano en Estados Unidos, los que arribaron en abril y octubre de 2021 con matrículas 994 y 993 respectivamente, aunque a marzo de 2022 aún no han comenzado a operar.
Mientras tanto, se especula que, ante la próxima llegada de los E-3D Sentry a la FACH, el Boeing 707 Cóndor, que será dado de baja, sería enviado al MNAE.
