Leonardo Helicopters desarrolló el demostrador tecnológico Proteus que plantea un nuevo concepto en el empleo de sistemas aéreos no tripulados en buques y puede cambiar la manera en que se lleva adelante la guerra aeronaval.   Los roles que los sistemas no tripulados pueden desempeñar en la guerra se están expandiendo rápidamente a medida que la tecnología, la innovación y la creatividad se desarrollan de forma extremadamente rápida. Los últimos conflictos, pero especialmente

Por José A. Quevedo Durante la ceremonia efectuada el 10 de febrero en la Base Aérea Militar No. 1 ubicada en Santa Lucía, Edo. Méx.) con motivo del Día de la Fuerza Aérea Mexicana; el General Ricardo Trevilla Trejo, secretario de la Defensa Nacional manifestó durante su intervención que, en la presente administración, la Fuerza Aérea Mexicana impulsara la actualización permanente de su flota aérea con el fin de fortalecer sus capacidades operativas y cumplir diversas misione

Una de las aeronaves multimisión de ala alta más modernas en su categoría para uso civil y militar.   General Atomic Aerotec presentará en la Feria Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE 2026, al avión multipropósito turbohélice Do228, una de las aeronaves de ala alta más modernas en su categoría. A finales del 70, la compañía alemana Dornier desarrolló alas de nueva tecnología (TNT, Tragflügel neuer Technologie) y un nuevo fuselaje, lo cual dio lugar a la creación de la

Personal de la Fuerza Aérea Uruguaya ya está iniciando el proceso de recepción de sus primeros dos Embraer EMB-314 Super Tucano, que se encuentran en las instalaciones de Embraer en Gavião Peixoto. Según informó la fuerza, se planea la ceremonia de recepción para el 24 de febrero próximo en la Brigada Aérea I en Carrasco. Tras adquirir seis unidades en 2024, Uruguay es uno de los 21 países del mundo y uno de los ocho de Latinoamérica que han elegido el A-29 como plataforma pa

Según publicó el periódico La República, el actual presidente del Consejo de Ministros del Perú, Ernesto Álvarez manifestó en el Palacio de Gobierno de Lima, que la próxima adquisición de una flota de aviones de combate para la Fuerza Aérea del Perú (FAP) por un monto de US$3.500 millones aprobado por el Congreso, será definida de acuerdo con la posición de liderazgo de Estados Unidos en el mundo. “ En cuanto a la financiación de los aviones, esto está enmarcado en un esfuerz

Por Angel Rojo https://www.linkedin.com/in/angel-rojo-b4793927/ Una aproximación crítica desde casos reales, proyectos emergentes y doctrina de seguridad operacional La aviación civil se encuentra en una encrucijada histórica. El progreso tecnológico, impulsado por la inteligencia artificial (IA), la automatización avanzada y la digitalización integral de los sistemas de vuelo, ha permitido alcanzar niveles de seguridad y eficiencia impensables hace apenas cuatro décadas. Sin

Fuentes de la Fuerza Aérea del Perú y del gobierno de Estados Unidos informaron a Pucará Defensa que la fuerza habría ya tomado la decisión sobre el modelo seleccionado para reemplazar a su aviación de caza, optando por la oferta de Lockheed Martin por el F-16V Block 70 Viper. Como informamos en septiembre pasado, la oferta de F-16 es por hasta 3420 millones de dólares y ya tiene la aprobación del gobierno de Estados Unidos, incluyendo diez F-16C monoplazas y dos F-16D biplaz

La empresa brasileña Stella Tecnología realizó el vuelo inaugural del Albatroz Vortex, una aeronave no tripulada de alta performance equipada con una turbina a chorro íntegramente desarrollada en el país. El ensayo se realizó con éxito en la Base Aérea de Santa Cruz, en Río de Janeiro, y marca un hecho inédito: es la primera vez que un dron brasileño vuela con propulsión a reacción de origen nacional. El proyecto es el resultado de la integración entre la plataforma aérea des

Por Paulo Bastos   La decisión del Ejército Brasileño (EB) de optar por el sistema italiano EMADS (Enhanced Modular Air Defence Solutions, Soluciones Modulares Mejoradas de Defensa Aérea) representa un excelente ejemplo de coherencia estratégica, visión operativa y realismo político en un entorno internacional cada vez más hostil, restrictivo e impredecible. Lejos de ser una adquisición circunstancial, es una elección alineada con las exigencias reales del campo de batalla co

Por Fernando Báez Este artículo ha sido redactado a título personal y su contenido es de exclusiva responsabilidad del autor.   Desde el comienzo de la denominada “Operación Especial” rusa en Ucrania, las fuerzas aeroespaciales rusas (VKS) se han visto imposibilitadas de operar con libertad y de lograr la superioridad aérea. Esto se debe, fundamentalmente, a la efectividad de la red integrada de defensa antiaérea enemiga, que ha generado un entorno de denegación de acceso y d

Por el Brigadier (R) Claudio D. Salaberry*   La reciente incorporación de aviones de combate F-16 AM/BM MLU (Mid-Life Upgrade) a la Fuerza Aérea Argentina (FAA) representa un hito en la modernización de sus capacidades militares. Este avance no solo implica un salto en términos de combate efectivo, sino que adquiere una dimensión estratégica clave, al restablecer una capacidad de disuasión real para el país. El comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas Argentinas Lic. Javier

El 5 de enero pasado la Fuerza Aérea Ucraniana publicó un video ( https://www.youtube.com/watch?v=a4E-D4NfFSk&t=14s ) con una entrevista a un piloto de F-16AM/BM en donde explica cómo fue la incorporación del modelo en plena guerra, los cambios de doctrina que debieron hacer para adaptar la aeronave al entorno de la guerra en Ucrania y cómo lo están operando en la actualidad. El video además provee imágenes de los F-16 con armamento, principalmente misiles AIM-9L/M Sidewinder

El Gobierno Nacional argentino finalizó en la tarde del 30 de diciembre el proceso de compra de los cuatro helicópteros Leonardo AW109 para equipar a la Armada Argentina, a través de la firma del contrato financiero entre el Ministerio de Economía y el Crédit Agricole Corporate & Investment Bank (CACIB), por un total de 71,6 millones de euros. El contrato se firmó luego de que el decreto 924/2025 autorizara el 29 de diciembre la toma del crédito. De esta manera se avanza fina

El Gobierno Nacional argentino oficializó esta semana un acuerdo de financiamiento con una entidad financiera europea para la compra de helicópteros navales livianos destinados a la Armada Argentina, en un paso clave para recuperar capacidades embarcadas estratégicas y reforzar la vigilancia de su extensa Zona Económica Exclusiva (ZEE). A través del decreto 924/2025, publicado en el Boletín Oficial, se autorizó la celebración de un contrato de crédito por 71,6 millones de eur

Leonardo actualmente es el único fabricante de helicópteros que ofrece una familia que va desde ligeros de tamaño intermedio hasta bimotores medianos, compartiendo conceptos de diseño, operación y mantenimiento, reduciendo costos y haciendo más eficiente las operaciones con helicópteros.   A la hora de operar aeronaves, la logística, el mantenimiento y el entrenamiento del personal puede ser un problema importante cuando se posee una flota compuesta por aeronaves de distinto

En noviembre pasado la empresa Aerocardal presentó en Buenos Aires el Let 410NG, lo cual brindó una oportunidad de conocer a fondo una aeronave muy interesante para el mercado de defensa y seguridad en América Latina.   El escenario latinoamericano para la operación de aviones de transporte y misiones especiales puede ser muy desafiante, ya que en muchos casos se debe operar en pistas no preparadas, con barro o hielo, en climas extremos o a gran altitud. También, muchas veces

La Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín” (FAdeA) avanza en la certificación del IA-100B, la aeronave de entrenamiento básico y acrobático diseñada y fabricada en el país bajo requerimientos de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), marcando el regreso de un avión de desarrollo nacional tras varios años. Luego de superar más de 20 horas de vuelos de prueba, el IA-100B consolida el posicionamiento de FAdeA como actor estratégico dentro de la industria aeronáutica region

Por el CNIM RE Mg Armando Vittorangeli, Foro Argentino de Defensa.*   Los argentinos solemos opinar sobre todo: política, deportes, economía, medicina y, por qué no, sobre los medios que deben incorporar las Fuerzas Armadas. Hoy abundan supuestos expertos, la mayoría guiados por su posicionamiento ideológico, que defienden al F-16, al JF-17, o que afirman que ambos son viejos… y así podría seguir enumerando. Sin embargo, hay un punto en común: más del 99% no sabe realmente de

Dos Boeing F/A-18F Super Hornet de la US Navy, posiblemente del Strike Fighter Squadron 213, desplegados desde el portaaviones USS Gerald Ford, ingresaron hoy en el espacio aéreo del Golfo de Venezuela, hasta casi alcanzar el límite de 12 millas de la costa que delimita las aguas soberanas de Venezuela. Mientras esto sucedía, dos EA-18G Growler de guerra electrónica se encontraban volando circuitos afuera del golfo, seguramente recolectando información de los sistemas de defe

Esta mañana arribaron al Área de Material Río IV de la Fuerza Aérea Argentina los primeros seis Lockheed Martin F-16A/B Block 15 Fighting Falcon de la Fuerza Aérea Argentina, luego de haber salido de la Base Aérea de Skrydstrup en Dinamarca y haciendo escalas en la Base Aérea de Zaragoza y en Gando (Islas Canarias) en España y la Base Aérea de Natal en Brasil. Los aviones son los biplazas matriculados M-1004, M-1005, M-1007 y M-1008 y los monoplazas M-1009 y M-1020, los cuale