La Armada Argentina puso en marcha un programa integral de transformación de la Aviación Naval que contempla la renovación de aeronaves, cambios en el despliegue territorial, nuevas estructuras de comando, incorporación de sistemas no tripulados y una actualización de la doctrina y el adiestramiento. El plan también establece el retiro progresivo de varios sistemas veteranos y marca el cierre de una etapa iniciada tras el fin de las operaciones de ala fija embarcada. La Aviac

Por Camilo Mendoza El cielo colombiano está a punto de atestiguar una transformación silenciosa pero profunda que marcará un antes y un después en la manera en que concebimos la seguridad y el control de nuestro territorio. La llegada del sistema aéreo remotamente tripulado MQ-9 Reaper no es simplemente la incorporación de una plataforma tecnológica más al ya vasto arsenal de nuestra Fuerza Pública; es, en esencia, la llegada de un centinela incansable que promete redefinir n

L3Harris fue seleccionada por el Gobierno peruano para suministrar su sistema Viper Shield para la nueva flota de F-16 Block 70. La tecnología permitirá reforzar las capacidades de autoprotección y ataque electrónico de los cazas frente a radares, misiles y otras amenazas electromagnéticas. El Gobierno de Perú seleccionó a L3Harris Technologies para suministrar el sistema de guerra electrónica (EW) Viper Shield destinado a los futuros F-16 Block 70 de la Fuerza Aérea del Perú

Durante el mes de julio pasado participamos en Londres de la Conferencia Global de Jefes de Estado Mayor del Aire y el Espacio organizada por The Air and Space Power Association, en la cual se debatieron algunos de los temas más relevantes que enfrenta hoy el poder aeroespacial global, pero especialmente el de Occidente. Los ejes estuvieron en la vuelta de la opción nuclear, la guerra en el espacio y la defensa aérea integrada, con oradores como el jefe de operaciones de la U

Tal como anunciara el presidente paraguayo Santiago Peña en julio pasado, la Fuerza Aérea Paraguaya (FAP) se encuentra negociando con su par de Taiwán la posible donación por esta última de un lote de entre quince y veinte aviones de entrenamiento avanzado y combate ligero AIDC AT-3 Tzu-Chung, de los cuales se planea mantener una parte en servicio y otra para usar como repuestos. Los aviones actualmente se encuentran en proceso de ser retirados del servicio para ir siendo ree

En los próximos meses, se espera que Helibras entregue el 47º y último helicóptero logístico de transporte y utilitario H225M a las Fuerzas Armadas brasileñas. El ejemplo, con matrícula 8544, equipará a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), poniendo fin a un contrato valorado en 1.900 millones, firmado el 23 de diciembre de 2008 bajo el programa H-XBR. Fue el primer programa conjunto de adquisición del Ministerio de Defensa (MD) para las Fuerzas Armadas. Pronto, el único fabricant

Por Santiago Rivas Desde siempre he sido crítico de cómo se ha devaluado la profesión periodística, en general a nivel global, pero especialmente en América Latina y, dentro de la región, en Argentina, debido a que es algo que veo a diario. Esto se da sobre todo en los medios masivos, quedando solo medios especializados en distintos ámbitos como las pocas reservas del periodismo de calidad. Esto se debe a muchos factores que no es mi intención analizar aquí, como universida

La munición desarrollada por ASELSAN combina guiado INS/GNSS, una ojiva penetrante y capacidad de lanzamiento desde cazas y vehículos aéreos no tripulados. Integrada con el lanzador SADAK-4T, permite multiplicar la cantidad de blancos que una aeronave puede atacar en una misma misión. La industria de defensa de Turquía continúa ampliando su oferta de municiones guiadas de precisión y uno de los sistemas que está adquiriendo mayor relevancia es el TOLUN-P, desarrollado por ASE

El nuevo Gobierno colombiano -en cabeza del presidente Abelardo de la Espriella- tiene previsto dar continuidad al proceso por el cual se adquirieron dos aeronaves de transporte táctico militar del tipo Embraer KC-390 Millennium para la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC), contratados por un valor de US$ 366.430.371, como parte del proceso de renovación de las capacidades de transporte aéreo pesado del país. La operación fue formalizada el pasado 4 de agosto y contempla, ade

Por Santiago Rivas Una pequeña cantidad de fuerzas aéreas latinoamericanas posee capacidad de reabaster en vuelo a sus aeronaves, y en muchos casos esta es sumamente limitada, a pesar de que la realidad de la guerra aérea ha demostrado su importancia. En la región, esto se vio claro en el caso de Argentina durante la guerra de Malvinas hace 44 años. Algunas fuerzas aéreas latinoamericanas operan aviones de reabastecimiento en vuelo en sus flotas, siendo las brasileña y argent

El rescate en combate, principalmente de tripulaciones de aeronaves, no es una disciplina nueva, aunque se ha ido especializando con los años. En América Latina, esta especialización se incrementó significativamente en los últimos años en algunos países y se espera que crezca mucho más en el futuro cercano. Por Santiago Rivas En América Latina, los conflictos convencionales han sido muy pocos en el siglo XX y no hubo ninguno aún en el siglo XXI, por lo que algunos tipos d

Por Gabriel Centeno Fotos João Paulo Moralez Labace 2026, celebrado entre el 4 y el 6 de agosto en el Aeropuerto de Campo de Marte, en São Paulo, reúne a fabricantes, operadores, inversores y empresas de aviación ejecutiva para presentar nuevos aviones y debatir el futuro del sector. Entre los diversos jets y helicópteros expuestos, un avión de la Fuerza Aérea Brasileña llama la atención por realizar una misión poco conocida, pero esencial para la seguridad en vuelo: el Embra

Por el vicecomodoro Fernando Báez – Fuerza Aérea Argentina El presente artículo tiene un carácter analítico y prospectivo. Las consideraciones expuestas sobre el posible empleo de drones interceptores contra helicópteros constituyen una evaluación conceptual basada en tendencias tecnológicas y operacionales observadas en conflictos recientes, y no implican la existencia de una capacidad demostrada o empleada de manera sistemática contra este tipo de aeronaves. Su propósito

Embraer anunció hoy que la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) ha firmado un contrato para la adquisición de dos aviones multimisión KC-390 Millennium, incluyendo equipos de misión, un paquete integrado de servicios y apoyo, y un programa integral de compensación diseñado para cumplir con los requisitos regulatorios de Colombia. La flota KC-390 Millennium del FAC será capaz de realizar una amplia gama de misiones, incluyendo asistencia humanitaria, ayuda en desastres, transp

La decisión del Gobierno colombiano de acelerar la adquisición de dos aviones de transporte táctico Embraer KC-390 Millennium para la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) ha abierto un debate que trasciende las características técnicas de la aeronave. Aunque el KC-390 representa una plataforma moderna, con elevados niveles de automatización, sistemas digitales de última generación y una capacidad de transporte superior a la de los actuales C-130H Hercules, diversos elementos

La edición 2026 de la feria Farnborough permitió conocer de cerca las nuevas opciones de armamento que Sikorsky está ofreciendo para el S-70 Black Hawk, que le brindan mayores capacidades para ataque en distinto tipo de misiones. El eje de la nueva capacidad está en lo que se denominan Configurable Lightweight Armament Wing, que son las pequeñas alas a los lados del fuselaje producidas por la empresa Fulcrum que, a diferencia de modelos anteriores, tienen una ligera flecha, a

Por Santiago Rivas Pocas veces escribo editoriales críticos hacia la conducción de la defensa, pero a veces considero muy importante no quedarse callado cuando las cosas se hacen mal, sea por incompetencia o por decisiones explicitas que atentan contra las fuerzas, y así lo he hecho en varias oportunidades a lo largo de los años. En este caso, planteo una situación que esta semana nos tocó vivir a los principales medios de defensa de la Argentina. Algunos prefirieron callar

Por David A. Deptula* La superioridad aérea hoy es más esencial para la victoria en la guerra que en cualquier otro momento desde que surgió el concepto hace más de un siglo. Desde sus orígenes en la Primera Guerra Mundial, la superioridad aérea ha servido consistentemente como columna vertebral de una estrategia militar exitosa. En esencia, concede dos ventajas críticas: libertad para atacar y libertad de ataque. Al controlar el dominio aéreo, una nación puede moldear la d

En el marco de la feria en Inglaterra, Leonardo Aeronautics presentó junto a la Fuerza Aérea Italiana un balance de los primeros dos años de operación del entrenador avanzado M345 en el Escuadrón 214 de esta última, lo cual estuvo a cargo del teniente coronel Simone Perricci, comandante del escuadrón 214, Giacomo Ianelli, jefe de pilotos de prueba de entrenadores de Leonardo Aeronautics y Tommaso Pani, vicepresidente senior de marketing y ventas de la empresa. Perricci comenz

Durante la feria de Farnborough conversamos con Frank Lazzara de Bell sobre el desarrollo del nuevo MV-75 que ha sido seleccionado como la futura aeronave de asalto por el US Army en reemplazo de los UH-60 Black Hawk. Frank, antes de integrarse en Bell, fue piloto de CV-22 Osprey en la USAF, realizando misiones de rescate en combate, por lo que tiene una enorme experiencia en aeronaves tiltrotor que hoy está aplicando al proyecto MV-75. Durante la feria se exhibió una maqueta