Polémica en Perú por la compra de un avión Antonov An-74 de más de 20 años para la Policía Nacional
- Florencia Lucero Heguy
- hace 6 horas
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El Ministerio del Interior del Perú (MININTER) enfrenta una fuerte controversia tras seleccionar una aeronave Antonov An-74 Coaler B, fabricada en Ucrania, para la Policía Nacional del Perú (PNP). La compra, adjudicada a la empresa Aero Express FZE, con sede en Emiratos Árabes Unidos, asciende a 63,9 millones de dólares y ha despertado críticas por tratarse de un avión de segunda mano, con más de dos décadas de antigüedad, que no cumpliría las especificaciones técnicas establecidas en la licitación oficial.
La Oficina General de Administración y Finanzas (OGAF) del MININTER adjudicó la a la firma Aero Express FZE, dejando fuera a los otros dos competidores: Leonardo, que ofrecía el modelo C-27J Spartan, y Embraer S.A., con el E175-E1.
Sin embargo, la Dirección de Aviación Policial (DIRAVPOL) advirtió que la aeronave ofrecida no solo no es nueva, sino que incumple al menos 12 requisitos técnicos del proceso de licitación. Entre ellos, la capacidad de operación a más de 4.200 metros de altitud, la aviónica moderna compatible con estándares internacionales, y la posibilidad de realizar operaciones bajo condiciones IFR/VFR.
El modelo An-74 dejó de fabricarse en 2004, lo que significa que cualquier unidad disponible en el mercado tendría al menos 20 años de antigüedad. A pesar de ello, el Ministerio del Interior habría optado por adjudicar la compra, argumentando que el avión cumple con los objetivos operativos de transporte y logística de la Policía Nacional.
No obstante, el proceso de adquisición ha estado rodeado de irregularidades. El Concurso Internacional N.º 002-2025, destinado a adquirir la aeronave, había sido declarado desierto en octubre pasado. Esto plantea interrogantes sobre cómo se reactivó la adjudicación y bajo qué condiciones se resolvió a favor de Aero Express FZE.
Además, la DIRAVPOL había descartado previamente la opción del An-74 debido a que su mantenimiento resulta complejo y costoso, dada la limitada disponibilidad de repuestos y el soporte técnico restringido por la guerra en Ucrania.
El contrato, según trascendió, busca dotar a la Policía Nacional de un avión multipropósito para el transporte de personal y carga, así como para operaciones de emergencia y apoyo humanitario. Sin embargo, especialistas señalan que la adquisición de una aeronave de segunda mano, por un valor elevado y sin garantías de cumplimiento técnico, podría comprometer tanto la seguridad operativa como el uso eficiente de recursos públicos.
Por el momento, el MININTER no ha emitido una respuesta oficial ante las observaciones formuladas, mientras el caso ya genera un intenso debate político y técnico en el país.