Blighter se presenta en FIDAE 2026 con sus radares contra blancos pequeños a muy baja altura

La empresa británica Blighter se presentó en la edición 2026 de FIDAE, en su primera visita a la feria, con una innovadora solución para la detección de blancos de pequeño tamaño y a muy baja altura, uno de los desafíos más grandes que tienen en la actualidad las Fuerzas Armadas y de Seguridad contra amenazas convencionales y asimétricas, como es la detección de drones, así como blancos en el terreno, como personas. Daniele Di Luna, gerente de ventas internacionales de la empresa, destacó que han logrado una gran eficacia en la eliminación del clutter generado por árboles y otros objetos en el terreno, que dificultan la detección.

Entre los productos que destacaron se encuentran los radares terrestres B400 y costeros C400 que comparten la filosofía de diseño a pesar de sus funciones distintas. Son sistemas modulares, no rotatorio, de escaneo electrónico (e-scan) que utilizan tecnologías de matrices electrónicas de doble haz simétricos de baja potencia y onda continua modulada en frecuencia (FMCW), lo que permite altos niveles de fiabilidad con muy bajos requisitos de mantenimiento.

La versión terrestre está pensada para la seguridad de instalaciones estratégicas, permitiendo detectar amenazas de pequeño tamaño incluso en ambientes con árboles u otros obstáculos que pueden dificultar la detección. En el caso del C400 costero, se orienta a proteger instalaciones portuarias o costeras, como instalaciones de petróleo y gas, plantas desalinizadoras o centrales nucleares, así como para monitorear actividad en ríos u otros espacios de agua, como puede ser para la lucha contra el narcotráfico o el contrabando.

Los radares usan un sistema de procesamiento de señales Doppler muy avanzado, que brinda la posibilidad de examinar con precisión el movimiento de objetos y en el caso del modelo costero puede diferenciarlos del movimiento de la superficie del agua, separando los objetos de interés del clutter generado por el agua de fondo, permitiendo detectar objetos muy pequeños incluso en entornos saturados. Desde la empresa destacaron que puede detectar hasta un kayak o un bote pequeño intruso que esté junto a un barco más grande o un muelle.

Los radares, al no ser giratorios, se instalan según la orientación del haz, componiendo un sistema que puede ser con una antena sola, con dos o con cuatro, para cubrir 90, 180 o 360º.

La versión costera, por ejemplo, puede detectar una pequeña embarcación semirrígida hasta a 16 kilómetros, con un mínimo de detección de 10 metros de distancia, y seguir hasta 700 objetivos por escaneo.

Además, puede detectar blancos estáticos, algo que en general los radares Doppler tradicionales no pueden hacer, gracias al filtro de desorden marino (SCF) incorporado en el radar y que se adapta automáticamente a los cambios en el estado del mar y las condiciones de las olas.

Además, Di Luna destacó que los radares mejoran sus capacidades cuando se emplean con el servidor BlighterNexus que proporciona una interfaz Smart-Radar muy sencilla entre el sistema de comando y control (C2), los radares Blighter y otros sensores que se pueden conectar, incluso de otros fabricantes. Proporciona conectividad multisensor cifrada, procesamiento de datos e interfaz C2 a través de diferentes interfaces estándar.

El sistema usa una interfaz de sensores inteligentes SAPIENT que es compatible con la OTAN, mientras que los sistemas C2 más antiguos pueden apoyarse en protocolos Asterix bien establecidos. Para sistemas C2 que requieran grandes cantidades de datos en bruto de sensores para soportar aplicaciones tipo patrón de vida, el BlighterNexus incluye una interfaz TCP/IP FatPipe.

El sistema además puede unir la información de varias antenas de radar 3D para mostrar gráficos de objetivos, trayectorias y mapa de desorden terrestre sin interrupciones dentro de una única señal de radar de 360º, Así, se evita el problema que puede generar la gestión de información provista por distintos radares, donde un objetivo puede ser detectado por varias antenas.

El sistema además se puede controlar desde un sitio web seguro, permitiendo el acceso de manera local o remota.

La empresa además ofreció en FIDAE el BlighterNexus HMI, una aplicación de software basada en PC para mostrar y controlar múltiples unidades de radar Blighter y periféricos asociados, con una pantalla intuitiva y fácil de operar.

Según explicó Di Luna, la empresa apunta a ganar mercado en América Latina al proveer una solución muy relevante para el control de fronteras tanto terrestres como ribereñas, así como para controlar las costas. En este sentido, destacó el plan de control de fronteras que está implementando el gobierno de Chile en el norte del país, en donde este tipo de radares puede proveer una solución muy relevante, al poder ser instalados a lo largo de la frontera y detectar cualquier movimiento, dando alarmas a la central de comando y control sobre cualquier actividad sospechosa. También lo destacó para el control del contrabando en zonas de ríos, como hoy ocurre en la hidrovía Paraná-Paraguay entre Argentina, Paraguay y Brasil.