Edge entrega a Angola seis helicópteros no tripulados HT-100 NAVAL
La Marina de Angola avanza en la incorporación de una nueva capacidad de vigilancia aérea embarcada con la recepción de seis helicópteros no tripulados ANAVIA HT-100 NAVAL, destinados a operar desde las nuevas corbetas BR71 MK II Combattante. La entrega se concretó después de que los seis sistemas completaran las Pruebas de Aceptación en Fábrica (FAT) realizadas entre el 24 y el 28 de agosto en las instalaciones de ANAVIA en Bilten, Suiza. Los ensayos incluyeron los primeros vuelos operativos de las aeronaves no tripuladas. Las pruebas contaron con la presencia de representantes de la Marina de Angola y de Simportex, empresa estatal responsable del suministro, adquisición e importación de equipamiento y servicios destinados al sector de defensa y seguridad del país.
Dos helicópteros no tripulados por corbeta
El esquema previsto contempla la asignación de dos HT-100 NAVAL a cada una de las tres corbetas BR71 MK II que Angola está incorporando a su flota. Los sistemas serán integrados con los sistemas de gestión de combate de las embarcaciones, de manera que puedan complementar los sensores y medios de vigilancia propios de las plataformas. El HT-100 NAVAL está equipado con sensores electroópticos e infrarrojos (EO/IR), una configuración orientada principalmente a tareas de vigilancia, reconocimiento y obtención de información sobre el entorno marítimo. La incorporación de un medio aéreo no tripulado embarcado permite ampliar el alcance de observación de una unidad de superficie y mantener sensores sobre determinadas áreas sin comprometer necesariamente a la propia embarcación para realizar tareas de reconocimiento.
El próximo paso será la integración en las corbetas
La finalización de las pruebas en fábrica y la entrega de los sistemas no supone todavía el cierre del proceso de incorporación. El siguiente paso será la instalación e integración de los HT-100 NAVAL a bordo de las BR71 MK II. Posteriormente se realizarán pruebas en el mar para comprobar el funcionamiento conjunto de las aeronaves no tripuladas, sus equipos de misión y los sistemas de las corbetas. Esta etapa será particularmente relevante para verificar la operación del sistema en condiciones reales y su integración con la arquitectura de combate y vigilancia de las nuevas unidades navales angoleñas.
Parte de un programa naval de 1.000 millones de euros
La incorporación de los helicópteros no tripulados forma parte de un programa naval de mayor alcance contratado por Angola con EDGE Group, que contempla la entrega de tres corbetas multimisión de 71 metros por un valor aproximado de 1.000 millones de euros. La primera unidad, denominada NRA Ekuikui II, fue botada en Cherburgo, Francia. La segunda está siendo construida por Abu Dhabi Ship Building (ADSB) en Abu Dhabi, mientras que la tercera está a cargo de CMN Naval, también en Cherburgo.
La división naval de EDGE, ADSB, participa en la construcción y entrega de las corbetas, mientras que ANAVIA es responsable de los sistemas aéreos no tripulados HT-100 NAVAL.
Un cambio en las capacidades de vigilancia marítima
La incorporación de los HT-100 NAVAL se produce en paralelo con el proceso de modernización de la Marina de Angola, que busca ampliar sus capacidades para operar en un espacio marítimo de especial importancia estratégica para el país. En este contexto, disponer de aeronaves no tripuladas embarcadas permite a las nuevas corbetas contar con un recurso adicional para vigilancia y reconocimiento, especialmente en misiones que requieran ampliar la cobertura de sus sensores. Una vez completada la integración y las pruebas de mar en Angola, los sistemas quedarán más cerca de alcanzar su capacidad operativa junto con las tres corbetas BR71 MK II.
