El Ejército Argentino adjudicó la compra de un nuevo lanzapuentes 8x8
El Ministerio de Defensa aprobó la adjudicación del proceso de compra a Buswagen S.A., que suministrará un sistema Tatra T815-7 8x8 equipado con el puente táctico AM-70EX de Excalibur Army. La llegada del vehículo a la Argentina está prevista antes de fin de año.
El Ejército Argentino dio un nuevo paso en el proceso destinado a incorporar un vehículo de ingenieros lanzapuentes 8x8, luego de que el ministro de Defensa, Luis Presti, firmara la resolución mediante la cual se aprueba la adjudicación de la compra a la empresa Buswagen S.A. De esta manera, el proceso iniciado meses atrás entra en su etapa contractual, con la previsión de que el sistema ingrese al país antes de finalizar 2026. La adquisición corresponde al proceso de compra N.º 84/135-0400-LPU26, impulsado por la Dirección General de Material del Ejército Argentino para incorporar una capacidad de franqueo de obstáculos destinada a sus unidades de Ingenieros. El requerimiento contempla un vehículo autopropulsado sobre una plataforma 8x8, junto con el sistema de lanzamiento e instalación y un puente táctico tipo tijera.
Como había informado previamente Pucará Defensa, durante el proceso licitatorio se presentaron dos ofertas. La propuesta de Buswagen S.A., por US$ 2.426.000, correspondía a un Tatra T815-7 8x8 equipado con el sistema lanzapuentes AM-70EX de la empresa checa Excalibur Army, mientras que la segunda oferta, presentada por SixSer S.R.L., alcanzaba los US$ 3.320.520. La evaluación determinó que la propuesta de Buswagen cumplía con los requerimientos establecidos y quedó posicionada en primer lugar para la adjudicación.
Un sistema diseñado para acompañar a las unidades mecanizadas
El vehículo seleccionado combina el chasis Tatra T815-7 8x8 con el sistema AM-70EX, desarrollado por Excalibur Army. Se trata de un medio destinado a transportar, desplegar y recuperar un puente de asalto, permitiendo a las unidades de Ingenieros superar obstáculos y cursos de agua y facilitar el movimiento de vehículos de combate. El puente AM-70EX tiene una longitud de 13,5 metros y una capacidad de carga MLC 70, de acuerdo con el estándar STANAG 2021. El sistema puede ser operado por una tripulación de tres personas y está diseñado para realizar el despliegue del puente en un tiempo reducido, una característica especialmente relevante para operaciones en apoyo de formaciones mecanizadas. La plataforma Tatra T815-7 emplea un motor diésel de 300 kW y transmisión automática, en línea con las especificaciones establecidas por el Ejército Argentino. El vehículo puede alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente 90 km/h en carretera y cuenta con una autonomía superior a los 500 kilómetros. También incorpora una hoja topadora que permite realizar tareas de preparación del terreno antes del despliegue del puente.
Una capacidad largamente requerida
La incorporación del lanzapuentes permitirá al Ejército sumar una capacidad específica para el franqueo rápido de obstáculos, reduciendo la dependencia de infraestructura fija o de medios de puente convencionales. Su configuración sobre ruedas 8x8 le proporciona además una elevada movilidad táctica y facilita su empleo junto a unidades mecanizadas. La adquisición cobra especial relevancia en el marco del proceso de recuperación y modernización de las capacidades de movilidad del Ejército Argentino. En particular, un sistema de estas características permite mantener la continuidad del movimiento de fuerzas ante la presencia de cursos de agua, zanjas, cortes de caminos u otros obstáculos que puedan impedir el avance de vehículos pesados.
Con la resolución firmada por el titular de la cartera de Defensa, la adjudicación a Buswagen S.A. queda formalmente aprobada y se abre paso a la emisión de la correspondiente orden de compra y al cumplimiento de las etapas contractuales. De acuerdo con la información disponible, la expectativa es que el primer sistema lanzapuentes llegue a la Argentina antes del cierre de 2026.
