Embraer entrega a la Fuerza Aérea Brasileña un quinto avión E-99 modernizado

El avión es el primero entregado con capacidad operativa completa.

Embraer entregó a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) su quinto avión EMB 145 AEW&C, actualizado y designado como E-99M en la FAB. La aeronave ha sido actualizada para realizar funciones de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C), así como para participar en misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento aéreo.

"La entrega del quinto E-99 es un hito importante para el proyecto E-99M. Esta es la primera aeronave entregada en configuración FOC (Full Operational Capability), con sistemas totalmente certificados para su uso por la Fuerza Aérea Brasileña para la protección del país y su soberanía nacional", dice Bosco da Costa Junior, presidente y CEO de Embraer Defensa y Seguridad. El ejecutivo afirma, además: "Los cuatro aviones entregados anteriormente se actualizarán para que puedan realizar plenamente todas las misiones para las que fueron diseñados".

Desarrollado utilizando la plataforma establecida por el exitoso avión regional ERJ 145, el E-99 de la FAB es capaz de detectar, rastrear e identificar objetivos en su zona de cobertura y transmitir la información a través de un enlace de datos. La aeronave lleva a cabo misiones de vigilancia del espacio aéreo, control y gestión de intercepciones, inteligencia electrónica y vigilancia de fronteras.

El avión E-99M ahora cuenta con un radar Erieye actualizado y sistemas de comando y control (C2). La aeronave también incluirá un nuevo sistema de Guerra Electrónica (Non-Communication - NCOM), un nuevo transpondedor IFF, siete radios V/UHF definidas por software, un nuevo sistema Mission Audio con tecnología VoIP y un nuevo grabador Mission Audio and Data, así como una función de enlace de datos adaptada a una nueva arquitectura. El interior de la aeronave también ha sido objeto de una actualización para mejorar la comodidad de la tripulación y ampliar la capacidad operativa con cinco consolas rediseñadas y optimizadas para un uso más eficiente de los sistemas actualizados.

El proyecto E-99M es liderado por el Comité Coordinador del Programa de Aviones de Combate (COPAC) junto con Embraer y proveedores internacionales como SAAB, Aeroelectronica International (AELI) y Rohde & Schwarz. Atech, subsidiaria de Embraer, participa en el proyecto desarrollando parte del sistema de comando y control, así como seis estaciones de planificación y análisis de misiones que brindarán oportunidades de capacitación y desarrollo para las tripulaciones.

El EMB 145 AEW&C también es operado por las fuerzas aéreas de India, México y Grecia.