FIDAE 2026: Aselsan muestra soluciones navales para la regiĆ³n y destaca la modernizaciĆ³n para buques tipo MEKO
- Santiago Rivas
- hace 4 minutos
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En FIDAE 2026 estuvimos dialogando con los representantes de la empresa turca Aselsan sobre las soluciones que la empresa estĆ” ofreciendo en sistemas navales para AmĆ©rica Latina. Dentro de Ć©stas se destaca la modernizaciĆ³n para buques tipo MEKO, sobre la base del trabajo realizado para las fragatas tipo MEKO 200 clase Barbaros de la Armada de TurquĆa. Estos incluyen la renovaciĆ³n completa de los sensores y sistemas de armas de los buques, con un total de 21 sistemas. Entre los avances mĆ”s destacados se encuentran el radar, los sistemas de guerra electrĆ³nica, la comunicaciĆ³n integrada de combate y por satĆ©lite, la electroĆ³ptica, el control de armas y tiro, y los sistemas de apoyo submarino y a la navegaciĆ³n; todo lo cual mejora significativamente la capacidad operativa de la TCG OruƧreis.
AdemĆ”s de modernizar los sistemas de armas y electrĆ³nicos, la compaƱĆa llevĆ³ a cabo un extenso trabajo de rediseƱo, que incluyĆ³ modificaciones del mĆ”stil principal, actividades de disposiciĆ³n de la cubierta superior e inferior, y diversos anĆ”lisis relacionados con la estabilidad marĆtima, los sistemas de climatizaciĆ³n (HVAC), la distribuciĆ³n de energĆa y la compatibilidad electromagnĆ©tica.
En cuanto al armamento, se agregĆ³ en la proa un sistema Gƶkdeniz de defensa aĆ©rea de punto, con dos caƱones Oerlikon de 35 mm producidos bajo licencia en TurquĆa, asĆ como su propio radar de control de tiro y sistemas Ć³pticos. AdemĆ”s, se agregaron dos montajes Smash en la popa, a ambos lados del hangar, y un Phalanx arriba del hangar, para defensa de punto.
TambiƩn recibieron ocho lanzadores para misiles antibuque Atmaca, que se suman a cuatro Harpoon, y el sistema de cohetes antisubmarinos TAKS 100.
El sistema de gerenciamiento de combate Tacticos fue reemplazado por el Havelsan B-SYS, se cambiaron los sistemas de comunicaciones por el Gems, comunicaciones satelitales en banda X Tumsis, IFF modo 5 IdenfIFF, sistema de contramedidas electrĆ³nicas AREAS, de apoyo electrĆ³nico ARES, radares de vigilancia Cenk 3D y control de tiro Akrep-300N, sistema de control de tiro Taks para los caƱones, sonar Fersah montado en el casco, sistema Hizir de contramedidas antitorpedos, sistema de chaff Kartaka-N, sistema de alerta lĆ”ser LIAS, sistema Piri infrarrojo para bĆŗsqueda y adquisiciĆ³n de blancos, sistema de reconocimiento y vigilancia electro-Ć³ptico Marti y se realizaron algunas modificaciones en la superestructura en la zona del puente de mando.
Como ya hemos indicado en otros artĆculos (https://www.pucara.org/post/aselsan-apuesta-a-la-modernizaci%C3%B3n-de-las-fragatas-meko-de-la-armada-argentina), la empresa estĆ” apostando a ofrecer esta soluciĆ³n para los destructores tipo MEKO 360 de la Armada Argentina.
TambiĆ©n exhibieron la participaciĆ³n de Aselsan en las fragatas clase Estambul de la Armada de TurquĆa, de las cuales la primera ya estĆ” en servicio. La empresa provee el radar AESA basado en nitruro de galio Cenk-400N 4D con capacidad para seguir hasta mil blancos a una distancia de hasta 400 km, el radar de superficie Alper-200N LPI, el de control de tiro Akrep-300N, sistemas de reconocimiento y designaciĆ³n de blancos SeaEye-Ahtapot, sistema infrarrojo para bĆŗsqueda y adquisiciĆ³n de blancos Piri-100, sistema de control de tiro de caƱones Taks-100/76GFCS, 16 misiles Atmaca con el sistema de control de tiro Atmaca 100/AFCS, sistema de control de tiro de misiles antiaĆ©reos Hisar 100N/FCS, sondas KulaƧ, director electro-Ć³ptico Ahtapot-100, sistema de alerta lĆ”ser LIAS 200-N, sonar Fersah 100N/MF, sistemas de apoyo electrĆ³nico Ares 2N/NGE, de contramedidas electrĆ³nicas AREAS 2NC/E, sistema de gerenciamiento Ares-News, sistema Hizir de contramedidas antitorpedos, istema de chaff Kartaka-N, montaje Gƶkdeniz y dos Stop de defensa aĆ©rea de punto, lanzador vertical de 16 celdas para misiles antiaĆ©reos Sapan o Siper Block 1, lanzador de torpedos Zipkin 100/D para torpedos Roketsan Orka o MK-46M5.
Por Ćŗltimo, se pudo ver un modelo de la embarcaciĆ³n no tripulada Marlin-ASV, desarrollada junto al astillero Sefine, de 15 metros de eslora y 21,5 toneladas de desplazamiento, capaz de alcanzar 36 nudos, la cual puede recibir distintos mĆ³dulos en la zona de popa para cumplir una amplia variedad de misiones. Estos pueden ser un sonar calable, tanto para detectar submarinos como para la caza de minas, un sistema de lanzador triple de torpedos, sistema de misiles antibuque, misiles antiaĆ©reos, sistemas de guerra electrĆ³nica o de vigilancia, lo cual permite cumplir una amplia variedad de misiones sin exponer buques de mayores dimensiones ni tripulaciĆ³n. Este tipo de soluciones se vuelve cada vez mĆ”s interesante a medida que avanzan las capacidades de los sistemas no tripulados y se prueba su eficacia en combate. La soluciĆ³n modular ademĆ”s es sumamente Ćŗtil para armadas pequeƱas, que pueden cumplir una gama amplia de misiones con embarcaciones que comparten la misma plataforma.
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