La Fuerza Aérea Paraguaya recibió su SkyCourier y el último Super Tucano
Hoy, la Fuerza Aérea Paraguaya recibió en la I Brigada Aérea, ubicada en el Aeropuerto Internacional Silvio Petirossi, el último de los seis Embraer Super Tucano y el Cessna 408 SkyCourier comprado recientemente. La llegada del Super Tucano matriculado FAP 1106 implica que se completa la flota de Super Tucano en el Grupo Aerotáctico, unidad que también opera seis Embraer Tucano, conformando la flota de aviones de combate de la Fuerza Aérea Paraguaya, aunque la fuerza está apuntando a la incorporación en 2027 de un lote de AIDC AT-3 Tzu-Chung provenientes de Taiwán.
Por su parte, el SkyCourier, cuya compra fue financiada por Itaipú Binacional, se suma al Grupo Aéreo de Transporte para comenzar el reemplazo de la flota de CASA C-212 en misiones de transporte de personal y carga. Es, además, el primer SkyCourier en servicio militar en América Latina.
La elección del modelo fue precedida por una evaluación técnica en la que se analizaron, entre otros aspectos, la autonomía, el volumen de la cabina, los costos de operación, la versatilidad y el soporte logístico. El C-408 tendrá entre sus principales tareas las evacuaciones aeromédicas, el transporte de pasajeros y carga y las operaciones de asistencia humanitaria. Su configuración permite adaptar rápidamente el interior de la aeronave de acuerdo con las necesidades de cada misión. Uno de los aspectos que más valor aporta para la Fuerza Aérea Paraguaya es precisamente esa flexibilidad. El avión puede ser empleado para transportar personal o suministros y, mediante una configuración específica, realizar evacuaciones sanitarias con hasta cuatro camillas.
El SkyCourier ofrece más de cinco horas de autonomía y un alcance aproximado de 900 millas náuticas, de acuerdo con la información difundida por las autoridades paraguayas. Estas prestaciones permitirán ampliar el radio de acción de las misiones de transporte y asistencia. Otro elemento relevante es su capacidad para operar desde pistas cortas o con infraestructura limitada. Para Paraguay, donde existen comunidades rurales alejadas y regiones que pueden quedar aisladas cuando las condiciones de las rutas terrestres se complican, esta característica tiene una aplicación directa en tareas de apoyo a la población. La incorporación busca, de esta manera, fortalecer la capacidad de generar rápidamente puentes aéreos hacia zonas de difícil acceso, ya sea para trasladar pacientes, personal o suministros.
