Ecuador incorpora nuevas capacidades de transporte naval con embarcaciones construidas en Vietnam
La Armada del Ecuador continúa avanzando en la modernización de sus medios navales con la construcción de nuevas embarcaciones destinadas al transporte de personal y al apoyo logístico. En ese marco, personal de la institución llegó al astillero Song Cam, en Vietnam, para recibir capacitación vinculada con la segunda unidad Stan FCS 3307 encargada por el país sudamericano. Esta segunda embarcación toma como referencia el numeral LG-44, correspondiente a la Isla Santa Cruz, unidad que se hundió en mayo de 2024. La formación del personal ecuatoriano forma parte del proceso de preparación para la incorporación y operación de los nuevos medios.
En paralelo, la Armada ecuatoriana informó sobre la botadura de la embarcación FCS 5009, identificada con el numeral LG-37, construida por la empresa vietnamita Song Thu Corporation, en coordinación con el grupo neerlandés Damen Shipyards y la institución naval ecuatoriana. La nueva unidad tiene una eslora máxima de 53,25 metros, una manga de 10,1 metros y un calado de 3,2 metros. Su sistema de propulsión está integrado por cuatro motores principales, con una potencia conjunta de hasta 6.000 caballos de fuerza (4.472 kW), conectados a cuatro ejes de hélice. En cuanto a sus prestaciones, la embarcación puede desarrollar una velocidad de navegación de 22 nudos, con una velocidad máxima estimada de entre 26 y 31 nudos, dependiendo de la configuración de carga. Su autonomía alcanza las 3.100 millas náuticas y cuenta con capacidad para transportar entre 80 y 100 personas.
El diseño FCS 5009 está orientado al transporte rápido de personal y al apoyo logístico, dos funciones relevantes para las operaciones navales ecuatorianas, especialmente en un territorio con extensas áreas marítimas e insulares como el archipiélago de Galápagos.
La botadura representa un avance en el proceso de construcción, aunque todavía restan completar las tareas de equipamiento, integración de sistemas, ajustes técnicos y pruebas de navegación antes de que la embarcación pueda ser entregada y entre en servicio.
