Unidades y Personal del Comando de Operaciones Navales de la Armada de Chile realizaron un Ejercicio Passex Anfibio junto al Grupo de instrucción "Jeanne D´arc", compuesto por el LPD “Tonnerre”, la fragata “Guepratte” y Unidades de la Fuerza Anfibia del Ejército Francés.
Entre los días 10 y 12 de mayo se efectuó un Ejercicio Passex Anfibio con participación de los mandos dependientes del Comando de Operaciones Navales y el Grupo de instrucción Jeanne D´arc, compuesto por la LPD Clase Mistral “Tonnerre”, la fragata Clase Lafayette “Guepratte” y unidades de la fuerza anfibia de la Marina Francesa.
Este ejercicio tuvo como propósito consolidar el entrenamiento intermedio y avanzado anfibio, tanto diurno como nocturno, e interoperar con unidades francesas en la Bahía de Concepción, realizando una operación anfibia de rescate de personal civil en un escenario de catástrofe causado por un terremoto y posterior tsunami. Durante la ejecución del ejercicio se demostró la flexibilidad de las unidades anfibias de la Armada de Chile ya sea en tiempo de guerra o paz, y la capacidad de actuar en forma combinada con fuerzas de países amigos.
De la actividad participó personal del Comando Anfibio y Transportes Navales, el LSDH “Sargento Aldea”, además de los Batallones de Infantes de Marina (IM) “Sargento Aldea”, el Escuadrón de helicópteros HA-1 con helicópteros Super Puma y personal de Grumetes, quienes tuvieron la oportunidad de estar en la operación anfibia y embarcarse en las unidades participantes, complementando su formación profesional.
Además, se efectuaron maniobras navales en la jurisdicción de la Segunda Zona Naval e intercambios de personal entre las unidades francesas y chilenas, quienes se integraron a los Estados Mayores, planificando y conduciendo la operación anfibia.
Finalmente, las unidades francesas continuarán transitando y operando hacia el área de Valparaíso, Chile.
Los buques
El Tonnerre (L9014) es el segundo buque de la clase Mistral, cuya construcción se inició en 2003 y entró en servicio el 1 de agosto de 2007 en la Armada de Francia, posee un desplazamiento estándar de 16.529 toneladas y de 21.500 a plena carga, con una eslora de 199 metros, una manga de 32 y un calado de 6.2 metros. Posee capacidad para operar hasta seis helicópteros a la vez en su cubierta de vuelo, con dos ascensores para acceso al hangar bajo la cubierta, pudiendo llevar normalmente hasta unos 16 helicópteros tipo NH90 o Super Puma.
El buque desarrolla una velocidad de 19 nudos, con un alcance estándar de 11.000 millas náuticas a 15 nudos o 6000 a 18 nudos. Tiene una tripulación de 177 personas y puede llevar hasta 450 tropas (hasta 900 en condiciones austeras) y hasta 1200 toneladas de carga, que pueden ser hasta 60 vehículos blindados o 13 tanques. Además, puede llevar hasta dos embarcaciones de desembarco tipo EDA-R (Engin de débarquement amphibie rapide) de 30 metros de eslora (en la navegación actual lleva una) o hasta cuatro LCU (en esta visita lleva dos).
La propulsión es diésel eléctrica con tres generadores diésel Wärtsilä 16V32 y un Wärtsilä con potencia de 27.893 hp(m), dos propulsores Alstom Mermaid de 19,040 hp(m) y un bow thruster de 2,040 hp(m).
El armamento comprende dos lanzadores MBDA Simbad para misiles Mistral, dos estaciones remotas Nexter Narwhal con cañones M621 de 20 mm y cuatro ametralladoras de 12,7 mm.
Puede llevar un sistema anti torpedos SLAT, además cuenta con un sistema de contramedidas electrónicas ARBR 21, dos sistemas electroópticos Sagem Vigi-20 y dos Sagem EOMS-NG, un radar de búsqueda Thales MRR 3D en Banda G y tres radares de navegación Racal-Decca Bridgemaster E 250 (DRBN 38A) en Banda I. Los sistemas de combate son DCNS SENIT 9 con un sistema de apoyo SIC 21 para operaciones combinadas.
Por su parte, la fragata Guépratte (F714) es la quinta y última de la clase La Fayette, su construcción se inició en 1998 y entró en servicio el 27 de octubre de 2001. Tiene un desplazamiento de 3300 toneladas estándar y de 3800 a plena carga, con una eslora de 125 metros, una manga de 15,4 y un calado de 5,8, con una velocidad máxima de 25 nudos y un alcance de 7000 millas a 15 nudos y 9000 a 12 nudos. La tripulación es de 150 personas y la propulsión es del tipo CODAD con cuatro motores diésel SEMT-Pielstick 12PA6V-280 STC de 21.107 hp(m) con dos hélices y bow thruster. El armamento consiste en ocho lanzadores de Aerospatiale Exocet MM40 Block 2, un sistema antiaéreo Thomson-CSF Crotale Naval CN 2 en lanzador óctuple con 13 km de alcance y 26 misiles, un cañón DCN Mod 68 CADAM de 100 mm/55 con 17 km de alcance en anti-superficie y 8 km en antiaéreo, dos Giat 20F2 de 20 mm y cuatro ametralladoras de 12,7 mm.
Posee dos sistemas de contramedidas (chaff y bengalas) CSEE AMBL-1C (Dagaie Mk 2), defensas anti torpedos SLQ-25A Nixie, medidas de apoyo electrónico Thomson-CSF ARBR 21A (DR 3000-S), ARBG 2A y puede recibir un detector de infrarrojos DIBV 10 Vampir y un sistema de contramedidas electrónicas Thales BSM
Cuenta con un radar de búsqueda Thales DRBV 15C (Sea Tiger 2) en Banda E/F y dos de navegación Racal Decca 1229 (DRBN 34B) en Banda I, uno de ellos para control del helicóptero. El sistema de control de tiro es un Thomson-CSF Castor IIJ/C y los sistemas de combate son un Thomson-CSF TAVITAC 2000 y un Thomson-CSF Castor IIJ/C. En su hangar puede llevar un helicóptero AS565MA Panther y en su cubierta de vuelo puede operar hasta un NH90. En su popa llevan dos RHIBs del tipo ECUME para fuerzas especiales.
El buque se espera que sea modernizado en breve para recibir misiles Exocet MM40 Block 3 y MBDA Sadral, un sonar Thales Kingklip y contramedidas anti torpedo Naval Group CANTO.
