TANDANOR puso en operación la nueva compuerta del Dique Nº2 de la Base Naval Puerto Belgrano y amplía la capacidad

El astillero argentino TANDANOR puso en operación la nueva compuerta del Dique Nº2 en la Base Naval Puerto Belgrano, una infraestructura clave para el mantenimiento y reparación de buques de la Armada Argentina. La obra permite ampliar la capacidad operativa del dique y mejorar las condiciones de seguridad y continuidad del sistema de carena.

Ubicado bajo la órbita del Arsenal Naval Puerto Belgrano, el histórico dique ahora podrá recibir embarcaciones de hasta 240 metros de eslora, lo que representa un salto significativo en términos de operatividad para la principal base naval del país.

Una maniobra de alta precisión técnica

La instalación de la compuerta implicó un complejo operativo coordinado entre TANDANOR y la Armada Argentina. La estructura ingresó inicialmente en posición horizontal y luego fue verticalizada mediante un sistema de lastre controlado, en una maniobra que demandó alta precisión técnica.

Una vez posicionada, se realizaron tareas de alistamiento final y pruebas de estanqueidad, fundamentales para verificar el correcto funcionamiento del sistema antes de su puesta en servicio.

Mayor capacidad y continuidad operativa

La nueva compuerta no reemplaza a la actualmente en uso —de tipo corrediza— sino que la complementa. Permanecerá amarrada y podrá activarse según la demanda operativa, lo que permitirá:

Mantener el dique en funcionamiento continuo, incluso durante tareas de mantenimiento

Realizar trabajos sobre la compuerta existente sin interrumpir las operaciones

Incrementar la flexibilidad operativa del sistema

Características de la estructura

La compuerta presenta dimensiones destacadas:

42,8 metros en su parte superior

36 metros en la base

16,24 metros de altura

7 metros de profundidad

Estas características permiten adaptarse a distintos tipos de buques, ampliando el rango de servicios que puede ofrecer el dique.

Trabajo conjunto y valor estratégico

Desde el sector destacaron que la puesta en operación es el resultado de un trabajo articulado entre TANDANOR y la Armada Argentina, que incluyó el traslado, alistamiento y montaje final de la estructura.