Brasil realizó el primer vuelo de un dron a reacción de desarrollo 100% nacional

La empresa brasileña Stella Tecnología realizó el vuelo inaugural del Albatroz Vortex, una aeronave no tripulada de alta performance equipada con una turbina a chorro íntegramente desarrollada en el país. El ensayo se realizó con éxito en la Base Aérea de Santa Cruz, en Río de Janeiro, y marca un hecho inédito: es la primera vez que un dron brasileño vuela con propulsión a reacción de origen nacional.

El proyecto es el resultado de la integración entre la plataforma aérea desarrollada por Stella Tecnologia y el sistema propulsivo de AERO Concepts, dos empresas brasileñas que vienen trabajando de manera conjunta en soluciones avanzadas para el sector aeroespacial.

Apoyo institucional y valor estratégico

El vuelo de pruebas contó con el respaldo del Ministerio de Defensa y de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), en el marco del Acuerdo de Cooperación y Asociación para el Desarrollo Tecnológico firmado en noviembre de 2025. Dicho acuerdo contempla la investigación, el desarrollo y la producción de sistemas de propulsión de hasta 5.000 newtons destinados a vehículos aéreos no tripulados, con foco en necesidades estratégicas de defensa.

El ensayo, realizado el 17 de diciembre, permitió validar el funcionamiento de la turbina en condiciones reales de vuelo y comprobar la correcta integración entre el sistema propulsivo y la aeronave, uno de los mayores desafíos técnicos en el desarrollo de drones de esta categoría.

Una plataforma de alta performance

El Albatroz Vortex es una plataforma no tripulada con un peso máximo de despegue cercano a los 150 kilogramos, desarrollada a partir de una familia de drones ya consolidada por Stella Tecnologia. La incorporación de propulsión a chorro amplía significativamente su envolvente de vuelo, habilitando mayores velocidades, operación a altitudes elevadas y nuevas aplicaciones tanto en el ámbito civil como militar.

“El vuelo del Albatroz Vortex es la continuidad natural de un trabajo iniciado con el desarrollo del Atobá, hoy la mayor plataforma no tripulada creada en el hemisferio sur, y del Albatroz convencional. La propulsión a reacción amplía de manera sustancial el horizonte tecnológico de estas plataformas”, destacó Gilberto Buffara Jr., presidente de Stella Tecnologia.

Tecnología de propulsión nacional

La aeronave fue impulsada por la ATJR 15-5, una turbina a chorro desarrollada íntegramente por AERO Concepts, empresa con sede en São José dos Campos, uno de los polos históricos de la industria aeronáutica brasileña. Con un empuje de 500 newtons, se trata de la primera turbina a reacción diseñada en Brasil que opera en vuelo integrada a un dron.

El desarrollo se realizó con recursos propios e incluyó todas las etapas del proceso: diseño, fabricación de prototipos, ensayos en banco y validación en vuelo. Además, la empresa cuenta con una línea de turbinas con empuje entre 500 y 5.000 newtons, orientadas a distintas clases de plataformas no tripuladas.

“Ver una turbina nuestra volando en una plataforma robusta como el Albatroz Vortex confirma la madurez de la ingeniería brasileña y valida una familia completa de turbinas nacionales”, afirmó Alexandre Roma, director de Operaciones e Ingeniería del Grupo AERO Concepts.

Integración y cooperación tecnológica

La integración del sistema de propulsión fue posible gracias al elevado nivel de madurez técnica de los drones de Stella. La cooperación entre ambas compañías se formalizó en 2024, durante la feria FIDAE, cuando comenzaron a trabajar de forma conjunta en la adaptación de la turbina a la aeronave y en la estrategia de ensayos.

El proyecto de propulsión híbrida cuenta además con el apoyo de FINEP, reforzando una alianza orientada al desarrollo continuo de tecnologías aplicables tanto al mercado civil como al militar, con potencial de proyección internacional.

Próximos pasos y soberanía tecnológica

Tras el vuelo inaugural, el programa ingresará en una etapa de ensayos progresivos, orientados a ampliar el envolvente de vuelo, evaluar el desempeño y consolidar el sistema. En paralelo, AERO Concepts avanza en la consolidación de procesos productivos para dominar integralmente la fabricación de turbinas a chorro en el país y reducir la dependencia de insumos externos.

Desde el sector destacan que este logro posiciona a Brasil dentro de un selecto grupo de países capaces de desarrollar e integrar motores a reacción en sistemas aéreos no tripulados, un factor clave en un contexto internacional cada vez más restrictivo.