CIO muestra el Centauro II BR en LAAD

Por primera vez, el Consorcio Iveco Oto Melara (CIO) presentó el blindado Centauro II BR que está siendo incorporado por el Exército Brasileiro, en lo que representa un cambio significativo para la fuerza, al sumar un vehículo 8x8 dotado de una torreta Hitfact MkII de Leonardo con cañón de 120 mm, combinando poder de fuego y agilidad. Durante LAAD hablamos con Alessandro Tognetti, export marketing & sales del CIO, sobre las ventajas del blindado, donde como primer punto destacó que han podido integrar un cañón de 120 mm en una plataforma 8x8 de solo 30 toneladas de peso, lo que les permite brindar más poder de fuego que en el Centauro original, con cañón de 105 mm, lo cual es único. “La segunda cosa que nos gustaría enfatizar es que no es solo una combinación de una torreta y una plataforma, sino que es un sistema nativo. Por lo general, vemos un vehículo APC modificado agregando la torreta, pero esta es una plataforma nativa desarrollada para este caso específico. Está creado con muchos puntos en común con la versión APC, pero esta torreta ha sido diseñada para este vehículo”. Así, aplicaron la experiencia obtenida desde los años 80 con la primera generación del Centauro, que fue vendida a los Ejércitos de Italia, España, Omán y Jordania, lo cual los llevó a pensar en esta nueva generación con cañón de 120 mm.

Actualmente el vehículo está siendo sometido a pruebas por parte del Exército Brasileiro previo a que se avance en la firma del contrato por la adquisición definitiva del lote de 96 unidades de producción y su calendario de entrega, así como un nuevo plan de recepción.

Sobre el blindado, Tognetti destacó que “el vehículo tiene forma de V en su parte inferior para reducir el daño en caso de explosión de minas, tiene protección contra minas y protección balística, y la tripulación, el conductor, el comandante, el artillero y el cargador, están equipados con asientos antiminas para reducir la aceleración en caso de minas. Subrayaré que todo el sistema ha sido certificado contra minas y la energía cinética”.

Consultado sobre las principales ventajas de este tipo de vehículos con ruedas, frente a un tanque, explicó que “es un compromiso. Es de acuerdo a la doctrina y a la aplicación específica, no es una cuestión de cuál es mejor, sino que es una cuestión de cómo lo vas a usar. Brasil es una nación bastante grande y las ruedas te permiten viajar mucho en un buen ambiente, menos vibraciones, menos consumo de aceite y significa menos estrés para la tripulación”.

Otra ventaja son los menores costos de adquisición y operación con respecto a un vehículo a orugas y, en ese sentido, destacó la comonalidad de los blindados brasileños con los del Ejército Italiano, que ordenó 150 con apoyo logístico completamente integrado, por lo que el Exército Brasileiro se puede beneficiar de ello, ya que los vehículos comparten casi un 99 % de sus componente, con pequeños cambios como en las ametralladoras, donde Brasil pidió un modelo distinto, además de no adoptaron el sistema de alimentación automático del cañón, como tienen los ejemplares italianos.