Guatemala incorpora tres aviones para combatir incendios y suma nuevas aeronaves a su flota militar
La Fuerza Aérea Guatemalteca recibió tres Ayres S2R-T660 Turbo Thrush anfibios destinados a tareas de extinción de incendios. La incorporación se suma a la llegada de un Beechcraft 350ER y a la presencia de un Dash 8 cuya identidad todavía no pudo ser confirmada.
Según publicó Scramble, la Fuerza Aérea Guatemalteca (FAG) amplió sus capacidades aéreas con la incorporación de tres aviones Ayres S2R-T660 Turbo Thrush, adquiridos para reforzar las tareas de combate contra incendios forestales. Las aeronaves llegaron el 14 de octubre a última hora de la tarde a la base aérea de La Aurora, en Ciudad de Guatemala.
La entrega de los tres aviones era esperada luego de conocerse que el Gobierno guatemalteco había encargado estas unidades al fabricante Ayres, con sede en Albany, Georgia, Estados Unidos. Las aeronaves fueron identificadas con los números de serie militares 071, 072 y 073. Antes de su incorporación a la flota guatemalteca, operaban con matrículas civiles estadounidenses y fueron trasladadas hacia Centroamérica tras pasar por Fort Lauderdale, Florida. Los tres Turbo Thrush presentan una configuración de doble mando y un esquema de pintura gris oscuro, con una boca de tiburón en el frente y el emblema circular de la Fuerza Aérea Guatemalteca. La incorporación permitirá sumar medios especializados para operar en escenarios de incendios forestales, donde la rapidez de respuesta y la capacidad de realizar descargas sobre los focos activos resultan determinantes.
Tres Turbo Thrush para el combate de incendios
Los Ayres S2R-T660 Turbo Thrush pertenecen a una familia de aeronaves utilizadas en trabajos agrícolas y otras misiones que requieren operar a baja altura y realizar descargas de precisión. En la configuración destinada a Guatemala, los aviones fueron adquiridos para tareas de extinción de incendios. Su incorporación representa una ampliación de las capacidades de apoyo aéreo de la FAG, especialmente ante emergencias que demanden medios de respuesta rápida.
Las aeronaves recibieron los siguientes números de serie y matrículas civiles previas:
· FAG 071: anteriormente registrada como N7001V, número de construcción T660-193DC.
· FAG 072: anteriormente registrada como N70045, número de construcción T660-196DC.
· FAG 073: anteriormente registrada como N7003C, número de construcción T660-197DC.
La llegada de los tres aviones se produce en un contexto en el que los medios aéreos especializados adquieren relevancia para complementar las tareas terrestres de prevención y combate de incendios.
Un Beechcraft 350ER bajo observación
Las incorporaciones de los Turbo Thrush no son las únicas novedades registradas en la aviación militar guatemalteca durante los últimos meses. En julio de 2026 se observó un Beechcraft King Air completamente blanco operando desde aeropuertos del país. Su configuración exterior presentaba similitudes con la de los MC-12W utilizados por las Fuerzas Armadas de Estados Unidos en misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento. Sin embargo, la aeronave correspondía a un Beechcraft 350ER, identificado con el número de serie militar guatemalteco 708. El avión conservaba la matrícula civil estadounidense N37084.
Un Dash 8 todavía sin identificar
Otra novedad se registró en septiembre, cuando un avión Dash 8 completamente blanco fue observado operando desde el aeropuerto internacional Mundo Maya, en Flores, al norte de Guatemala. La aeronave llevaba el número de serie FAG 705, aunque todavía no se ha podido determinar su identidad exacta. La presencia de este avión abre interrogantes sobre las características de la incorporación y su posible función dentro de la flota. Sin datos adicionales sobre su matrícula anterior, versión, equipamiento o procedencia, no es posible establecer si se trata de una aeronave de transporte, apoyo logístico u otra variante.
