Hablamos con Fernando Quinodoz, titular de Velos, la empresa que presentó su lancha Aspis y el USV Argos en el Ejercicio Biguá realizado días atrás por el Ejército Argentino, para conocer más sobre estos dos desarrollos navales que apuntan a generar soluciones tanto tripuladas como no tripuladas para misiones de defensa y seguridad. Por Santiago Rivas En el Ejercicio Biguá que realizó el Ejército Argentino en los primeros días de octubre, llamaron la atención dos embarcacio

Por José A Quevedo Durante el Desfile Cívico Militar del 16 de septiembre de 2026, la Secretaría de Marina exhibió como parte de sus desarrollos tecnológicos, sistemas autónomos de aire, tierra y mar. A través de un vehículo temático se presentaron las capacidades del laboratorio de sistemas autónomos, con tres sistemas autónomos, que son los siguientes: Vehículo Autónomo Terrestre, es una plataforma todo terreno de reconocimiento de alto riesgo: • Tecnología: Oper

En el Día de la Independencia, Kiev reemplazó el tradicional desfile militar por una demostración de sistemas no tripulados. Robots terrestres recorrieron Jreshchatyk, drones navales navegaron por el Dniéper y distintos UAV sobrevolaron la capital. La exhibición mostró hasta qué punto la guerra transformó la industria de defensa ucraniana. Ucrania presentó este lunes, por primera vez, un desfile de gran escala dedicado a sus sistemas no tripulados, con una particularidad que

Se pide a las fuerzas marítimas que vigilen y defiendan áreas más amplias frente a una gama más amplia de amenazas, a menudo sin un aumento correspondiente en buques, tripulaciones o presupuestos operativos. Las marinas y los guardacostas deben mantenerse preparados para amenazas convencionales como submarinos, buques de combate de superficie, aeronaves, misiles, minas y ataques a puertos o líneas de comunicación marítimas. Al mismo tiempo, se enfrentan a una lista creciente

Corsair, LUCAS y las lecciones de Ucrania que Estados Unidos está aplicando contra Irán Por Mick Ryan Durante el fin de semana del 12 de julio, tres drones marinos estadounidenses se acercaron sigilosamente a un muelle en la base naval de Bandar Abbas en Irán y volaron un submarino enano clase Ghadir que estaba en una cuna de mantenimiento. Fue la primera vez que Estados Unidos utilizó un buque de superficie armado y no tripulado en combate. Las embarcaciones implicadas era

En un momento en que los sistemas no tripulados están revolucionando el campo de batalla, comprender las tecnologías y la experiencia que se adquieren en los campos de batalla actuales es la clave para desarrollar sistemas efectivos. La empresa estadounidense Red Cat ha comprendido estos puntos para el desarrollo de sus soluciones, que ahora están entrando en el mercado latinoamericano. Los campos de batalla modernos están experimentando una transformación impulsada por sis

La empresa estadounidense Red Cat se presentó en FIDAE, trayendo sus propuestas en sistemas no tripulados que se nutren de la experiencia de combate en Ucrania, gracias a la interacción que han logrado con empresas y militares ucranianos que aportan los conocimientos generados en el campo de batalla. Durante la feria hablamos con Stan Nowak, vicepresidente de marketing de Red Cat y Miguel Cotto Morales, director de desarrollo de negocios para América Latina, sobre las solucio

Visitando el Museo de la Guerra en Kyiv pudimos tener nuestro primer contacto con algunos de los drones navales con los que Ucrania no solo ha acabado con el poder naval ruso en el Mar Negro, sino que hoy lo está haciendo con la flota de cargueros con los que intenta eludir las sanciones internacionales, a la vez de exportar las materias primas que saquean de los territorios ucranianos ocupados. El uso de este tipo de sistemas no tripulados fue evolucionando rápidamente, inic

TideWise, empresa brasileña pionera en robótica marítima y operaciones con buques no tripulados (USV), botó y bautizó dos nuevos buques a su flota el pasado viernes 3 de octubre: los USV Tupan II y Tupan III. El evento reunió a autoridades, socios estratégicos y colaboradores, marcando un nuevo capítulo en la trayectoria de innovación y crecimiento de la compañía. Derivados del Tupan I, los Tupan II y III representan una versión mejorada del buque pionero de TideWise, con mej

Por René Jorquera Escobar - Centro de Estudios Estratégicos y Aeroespaciales de la Fuerza Aérea de Chile. El conflicto de seis semanas...