FAMEX 2025: La Fuerza Aérea Mexicana presenta una nueva aeronave no tripulada

Durante la sexta edición de la Feria Aeroespacial México (FAMEX) 2025, la secretaria de la Defensa Nacional (Defensa) presentó un nuevo desarrollo de un Vehículo Aéreo no Tripulado (VANT) llamado “Holkan” el cual puede realizar despegues y aterrizajes de manera vertical a través de cuatro motores eléctricos, para después avanzar con su motor a combustión a velocidad de crucero.

La palabra "holkan" en maya significa "guerrero". También puede referirse a un tipo de guerrero con características y poderes únicos. En la cultura maya, los guerreros, conocidos como holkanes eran considerados los campeones de su linaje y paladines de su causa

Este nuevo VANT tiene una autonomía de más de seis horas de vuelo con un alcance de 100 kilómetros si es operado por el centro de mando y control y de 30 kilómetros con una estación remota y está equipado con una cámara electróptica de alta resolución que puede enviar datos en tiempo real a su estación terrena y de control.

Una de las principales ideas detrás de este VANT, desarrollado por el Centro de Investigación y Desarrollo del Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos (CIDEFAM) en conjunto con la Universidad Aeroespacial de Querétaro (UNAQ) como parte del proyecto "Sistemas de Reconocimiento Aero táctico” es que se puede contar con una sala de mando y control desde donde se puede dar seguimiento a distintas misiones que incluyen el uso de personal en campo enlazado todo el tiempo con el mismo VANT y el Centro de Mando. Esta idea de contar con una visión completa del campo de operaciones es un concepto nuevo que deberá integrarse a las operaciones de Defensa y de la Fuerza Aérea Mexicana.

El sistema, además de enlazar al VANT, puede enlazar también a operadores en el terreno equipado con un sistema de comunicación táctico que le permite operar e interactuar en tiempo real y mantener comunicación con el comandante de la operación.

Este Centro de Mando y Control desarrollado también por el CIDEFAM, cuanta con paneles solares que le permiten operar en cualquier lugar, tiene varias pantallas que permite monitorear en primer lugar el desempeño del VANT durante el vuelo y conocer sus parámetros, como el terreno y las condiciones meteorológicas, para finalmente tener las imágenes tomadas por la cámara del VANT en tiempo real.