Reseña del día 536 (domingo 13 de agosto) de la guerra en Ucrania
Por Tom Cooper - analista en defensa, historiador, editor de ACIG.info y la serie de libros @War. Entre otros, es autor del libro Moscow's game of poker - Russian Military Intervention in Syria, 2015-2017, editado por Helion & Company.
Abreviaturas:
AAB — Brigada de Asalto Aerotransportado (Ucrania)
AFU – Armed Forces of Ukraine, Fuerzas Armadas de Ucrania
BTG - Grupo Táctico - Batallón (700–800 soldados, Rusia)
CAA - Ejército de Armas Combinadas (Rusia)
CBU — bombas de racimo
CO – oficial al mando
FSB - servicio secreto ruso
GCAA — Ejército de Armas Combinadas de la Guardia (Rusia)
GIAP — Regimiento de Aviación de Caza de la Guardia (Rusia)
GLP – Guided Loitering Munitions: Municiones Merodeadoras Guiadas.
GMRB - Brigada de Fusileros Motorizados de la Guardia (Rusia)
GMRD - División de Rifles Motorizados de la Guardia (Rusia)
GTA - Ejército de Tanques de los Guardias (Rusia)
GTD - División de Tanques de los Guardias (Rusia)
GTR - Regimiento de Tanques de la Guardia (Rusia)
HQ – cuartel general
IFV - vehículo de combate de infantería
intel — inteligencia
Keystone Cops en Moscú — Ministerio de Defensa (Rusia)
KIA — muerto en acción
LOC - Línea de Control (antigua línea de frente entre Ucrania y los separatistas en la región de Donbass)
LPGM: Loitering Precision Guided Munition: munición de precisión guiada merodeadora.
Mech - Brigada Mecanizada (Ucrania)
MANPAD – sistema de defensa aérea portable
MBT - tanque de batalla principal
MIA — desaparecido en acción
MRB - Brigada de Fusileros Motorizados (agreguen una G en el frente si son Guardias)
MRD - División de Fusileros Motorizados (ídem para la G para Guardias). La mayoría de las Fuerzas Terrestres Rusas son Fusileros Motorizados (es decir, Infantería Mecanizada con tanques de apoyo).
NW – noroeste.
OPSEC — seguridad operativa (prevención de la revelación inadvertida de datos potencialmente críticos o sensibles)
PGM – munición guiada de precisión
PMC — empresa/contratista militar privado
POL — gasolina, aceite, lubricantes
RFA – Ejército de la Federación Rusa/Fuerzas Armadas Rusas.
RF-9xxxx - Registro de aviación militar rusa.
RUMINT — Rumor de inteligencia
SAM – misil tierra-aire
South OSK — Distrito Militar del Sur (Rusia)
Tanque — Brigada de Tanques (Ucrania)
TR — Regimiento de Tanques (Rusia)
UAF – Fuerzas Armadas de Ucrania
UCAV – vehículo aéreo de combate no tripulado.
VDV - Vozdushno-desantnye voyska (Fuerzas aerotransportadas rusas).
VKS - Vozdushno-kosmicheskiye sily (Fuerza Aérea-Espacial, Rusia).
VSRF - Fuerzas Armadas de la Federación Rusa.
West OSK – Distrito Militar Occidental, RFA
WIA — herido en acción
ZSU – Fuerzas Armadas Ucranianas
Antes que nada, acepten mis disculpas por el error de ayer, ya que publiqué una foto antigua del puente de Kerch con un tren en llamas. Fue mi error (la foto era nueva para mí); no estoy leyendo/siguiendo/usando Wikipedia, y por último, el contacto que envió la foto y reclama ocho visitas ya no es contacto.
Dicho esto, a juzgar por los informes de la corriente principal y las redes sociales: hubo un ataque en el puente. No están claras las armas utilizadas y el resultado.
Hasta donde sé, el oficial de Kiev no hizo comentarios. El gobernador ruso Sergey Aksenov informó del derribo de dos misiles entrantes, mientras que los industriales PRBS rusos informaron del despliegue de “20 aviones no tripulados Mugin-5 PRO” desde el aeródromo de Shkolny cerca de Odesa, y dos S-200. Al menos los dos últimos fueron reclamados como derribados por el sistema SAM S-400 de la 31er División de Defensa Aérea del VKS. Los policías del Keystone en Moscú informaron del despliegue de un solo misil “S-200”, pero enfatizaron que esto no causó ningún daño. Luego cambiaron la versión a “dos S-200” o “uno golpeó pero no causó daños”. Los informes en las redes sociales indican una estela en el cielo y otro atasco de tráfico en las aproximaciones, aunque no está claro cuánto tiempo pudo haber durado:
Estelas, probablemente lanzadas por los SAM de las defensas aéreas rusas, claramente visibles en el cielo sobre la Crimea ocupada.
En realidad, el S-200 es un antiguo sistema de armas tierra-aire (la OTAN lo denominó SA-5 Gammon), fue desarrollado en la URSS en la década de 1960 y, dependiendo de la versión, podría alcanzar objetivos hasta 300 km de distancia. Los ucranianos deberían saberlo bien porque en octubre de 2001, durante ejercicios militares conjuntos ucranianos-rusos, uno de esos misiles fue utilizado, por accidente, para derribar un avión de pasajeros Tupolev Tu-154 de Siberia Airlines, matando a 66 pasajeros y 12 miembros de la tripulación. sobre el Mar Negro central. Oficialmente al menos, Ucrania no asumió la responsabilidad, pero pagó indemnizaciones a los familiares de las víctimas, mientras que Rusia declaró "imposible" que el avión fuera derribado por un SAM).
El S-200 se retiró del servicio en la PSU en 2013. Sin embargo, desde aproximadamente del 9 de julio, ha habido varios informes que indican ataques ucranianos con misiles V.860 o V.880 del sistema S-200, disparados “en modo balístico”. Se desconoce cómo y cuál es la precisión de tales armas.
Dos (probablemente) misiles V.880 del sistema SAM S-200 de la PSU, antes de que fueran oficialmente retirados del servicio, allá por 2013. El hecho de que fueran retirados del servicio no significa que los ucranianos no puedan reacondicionarlos y devolverlos al servicio, al menos cómo misiles balísticos.
Una imagen fija de un video de un ataque con misiles en un aserradero en las afueras de Berdyansk, en el oeste de Rusia, el 9 de julio, muestra lo que parece ser un misil V.860 o V.880 del sistema S-200, desplegado por Ucrania en modo balístico.
En cuanto a por qué sería importante un ataque en este puente, considerando que en los últimos 10 días Ucrania ha destruido otros cuatro puentes más al norte (Puentes Armiansk-, Chongar y Henichevsk), que conectan la Crimea ocupada con el continente.
Es imposible exagerar cualquier logro de este tipo, si Ucrania lo lograra. Eso es así porque,
a) Las VSRF ciertamente está trabajando muy duro en la reparación de estos cuatro puentes;
b) de hecho, ya ha colocado puentes de pontones cerca de puentes de carretera en algunos casos (por supuesto, los puentes de pontones no pueden ser utilizados por trenes); y
c) al destruir este puente, principalmente su componente ferroviario, la ZSU/PSU inutilizaría por completo los cuatro puentes más al norte.
